大公网3月3日讯(记者张宝峰)2日全国人大代表、政协委员纷纷从各地奔赴北京参加两会。大公报了解到，黑龙江、山东、江苏、河北、陕西等省代表均选择高铁进京赴会，成为今年两会的一大亮点。代表们纷纷表示，坐着高铁去开两会，快捷舒适又安全，这一现象必将成为全国两会的“新常态”。有代表还表示，高铁提高了每一个国人的生活品质和尊严。

　　“不到3个小时，我们就到北京了，路上我们还搞了一个民生问题座谈会呢。”说起今次乘坐高铁进京参加两会的体会，全国人大代表、山西省残联副理事长郭新志兴致勃勃地告诉大公报，乘坐高铁既快捷方便，又安全舒适，让赴会之旅充满幸福感。

　　从2008年中国第一条高铁─京津城际铁路开通运营，迄今中国高铁已从东部沿海到中西部地区全面铺开。中国铁路总公司统计数据显示，截至2015年，中国高铁达1.9万公里，居世界第一位，与其他路网一起基本覆盖中国50万以上人口的城市。

　　解放军亦乘高铁进京

　　2日7时20分，黑龙江代表团抵达北京，不仅成为首批到会的京外代表，也打响了今年两会各地“高铁进京”的第一炮。

　　乘高铁赴两会，今年也不单是各省代表委员的“专利”，解放军代表团同样对这种高效高质的交通方式青睐有加。大公报了解到，来自北部战区陆军的全国人大代表即乘坐G188次高铁抵达北京南站，而其中既有基层官兵，亦有将军。

　　就在数年前，全国多数人大代表团选择乘飞机来北京参会。然而，起飞和降落时间的不确定性，以及机场到驻地的远距离，再加上不时遭遇的堵车，令很多代表颇为苦恼。如今，高铁进京的“半小时圈”已超过50座城市，它们分布在河北、山东、河南、山西、江苏、安徽等11个省市，最快的只需30分钟。

　　郭新志告诉大公报，老话说“要想富，先修路”。时至今日，国家发展还是要讲这个道理。如今中国大地高铁遍布，让物流与信息都实现了无障碍流通，内地与国际贸易也都更加畅达。此外，高铁的发展还提高了每一个国人的生活品质和尊严，高铁的发展真切地体现了本届政府务实为民的施政风格。

　　米字形高铁网成型

　　图：2日，河南代表团李士强代表走上站台\新华社

　　【记者王艷华、冯雷】2日上午11时30分，参加十二届全国人大四次会议的河南省全国人大代表乘G90次高铁抵达北京。

　　上午9时，河南省全国人大代表们从郑州东站登上开往北京的高铁，一路上他们或是交谈提案或是接受随团媒体的採访。2015年上合峰会在河南郑州召开时，李克强总理及多国总理同乘高铁到郑州参加上合峰会成为一段佳话，河南高铁也成了代表们热议的话题。

　　过去河南代表赴京参加两会是乘坐卧铺夜车，夜里出发至次日凌晨到京。如今乘坐高铁，两小时三十分钟即可抵达。

　　2015年底，郑徐高铁、郑万高铁等相继开建，加上已经运行的郑西高铁、京广高铁、郑太高铁(部分)，河南米字形高铁网已经成型。根据相关规划，目前在建的郑徐高铁、郑万高铁、郑合高铁会在2020年底以前投入使用，届时以郑州为中心的米字形高铁网将进一步突显河南地处中原的区位优势，成为南来北往经济文化交流的强大枢纽。

　　连续四年搭高铁赴会

　　图：2日，江苏代表团乘高铁抵达北京\新华社

　　【记者贺鹏飞】2日下午5时23分许，江苏团代表乘坐的G130次高铁准时抵达北京南站，其中大部分代表已是连续四年乘坐高铁来京出席全国人大会议。

　　在京沪高铁建成通车之前，江苏的全国人大代表和政协委员主要是乘坐飞机赴京。2011年6月，举世瞩目的京沪高铁建成通车，这极大地改变了沿线民众的出行习惯。次年3月，江苏的大部分代表委员，都兴致勃勃地首次乘坐高铁赴京出席两会。

　　据悉，自此以后，很多代表都喜欢这一交通方式。因为高铁非常方便快捷，如果从南京出发，其中最快的高铁全程只要3个半小时左右，最慢的也只要4个多小时，且票源非常充足。

　　与此相比，从南京到北京的飞机航班少得多，飞行时间也要2个半小时左右，算上往返机场的时间和安检、登机等时间，并不比乘坐高铁的时间短。如果考虑到越来越频繁的航班延误，高铁极少出现晚点的优势更是非常明显。

　　来自江苏连云港的全国人大代表白力群对此深有体会。他所在的连云港虽然建有机场，但是往返北京的航班每天只有晚上一班，以往乘坐这一航班抵达北京已是深夜。虽然连云港不是京沪高铁的停靠站，但这几年白力群都是选择从连云港乘坐两个半小时的汽车到徐州，再从徐州换乘高铁赴京。

　　新建铁路3500公里

　　图：2日，陕西代表团在大巴车上派发证件\新华社

　　【记者朱䴉、任丽】3月2日，出席十二届全国人大四次会议的陕西代表团乘坐高铁抵达北京。“陕西代表团乘坐高铁赴京参加两会今年是第四年，已经常态化。”全国人大代表、陕西省发改委主任方玮峰直言，高铁时代的到来，更加方便、经济、快捷，适合国人需要。

　　方玮峰介绍，2012年底开通西安北至北京西高铁列车，从侧面反映出了陕西经济社会发展取得的巨大成绩。据了解，今年1月29日陕西省提出加快“米”字形高铁网等铁路建设步伐，建设铁路3500公里。方玮峰冀通过“十三五”建设，让陕西人出行乘坐高铁成为常态化。

　　全国人大代表、西安广播电视台播音部主任孙维表示，随着高铁时代的到来，为旅游业创造了更便利的条件，加速了人们之间的交流。特别是高铁沿线游现在已成为一种新型的旅游方式，它相较与传统旅游具有用时短、跨度长的优点，有效带动了沿线经济发展和旅游相关产业。陕西高铁开通后，为古丝绸之路起点城市西安的“快进”提供辅助，也将黄金周假期旅游活动半径扩大，以西安为中心辐射周边的自助、自驾游成为亮点，带来更多追求个性化、多样化旅游的游客。

　　5个城市1小时到京华

　　【记者顾大鹏】全国人大代表、河北精英集团董事长翟志海，提前一天通过手机 APP买好石家庄至北京的G6742次高铁火车票。2日下午，他处理好公司业务，赶往石家庄火车站刷身份证进站上车，刚好是下午两点半。4分钟后，火车就出站了。同一车厢内，还有10多位河北的代表，一个小时多就到了北京西站。在火车上和代表们谈起高铁的发展，翟志海代表深有感触。15年前河北传媒大学请北京师资讲课，周日下午从北京接，周五下午派车送，费时费力又辛苦。现在北京的专家学者参加在河北举办的活动，一早从北京乘高铁出发，主办方只需在当地的高铁站接站即可，安全、准时还不受天气影响。

　　翟志海代表说，京津冀一体化，高铁先行。河北11个设区市，有8个与北京有高铁连接，其中5个城市与北京实现了1小时交通圈，3个城市距离北京2小时。离北京最远的张家口，因2022年冬奥会的原因，与北京的交通联系有望更为便捷。